Awọn ile-iṣẹ ẹya ọkọ ayọkẹlẹ agbaye
Bosch BOSCH ni olùpèsè àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀ jùlọ ní àgbáyé. Àwọn ọjà pàtàkì wa ni bátìrì, àlẹ̀mọ́, páìlì sípákì, àwọn ọjà bírékì, àwọn sensọ̀, ẹ̀rọ epo petirolu àti díẹ́sẹ́lì, àwọn ohun èlò ìbẹ̀rẹ̀, àti àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́dá.
DENSO, olùtajà ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jùlọ ní Japan àti ẹ̀ka Toyota Group, ló ń ṣe àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́, àwọn ọjà ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna, àwọn radiators, àwọn spark plugs, àwọn ohun èlò àpapọ̀, àwọn àlẹ̀mọ́, àwọn róbọ́ọ̀tì ilé iṣẹ́, àwọn ọjà ìbánisọ̀rọ̀, àti àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ ìwífún.
Magna Magna ni olùtajà àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó pọ̀ jùlọ ní àgbáyé. Àwọn ọjà náà yàtọ̀ síra gan-an, láti inú àti òde sí àwọn ohun ọ̀ṣọ́, láti àwọn ohun èlò ẹ̀rọ sí àwọn ohun èlò tó wà fún ohun èlò àti àwọn ohun èlò ẹ̀rọ itanna, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Orílẹ̀-èdè Germany ní oríṣiríṣi ọjà, títí bí àwọn ẹ̀rọ ìdábùú, àwọn ẹ̀rọ itanna ààbò, nínú àwọn ètò ìbánisọ̀rọ̀ onímọ̀ nípa ọkọ̀, àwọn ohun èlò ọkọ̀ àti àwọn ètò ìpèsè epo, èyí tí ó ní iye títà tó ga jùlọ ní àgbáyé; Àwọn ètò ìdábùú àti àwọn ohun èlò ìdábùú elétíróníkì wà ní ipò kejì nínú títà kárí ayé.
Ẹgbẹ́ ZF ZF (ZF) tún jẹ́ ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ ní Germany. Iṣẹ́ rẹ̀ pàtàkì ni àwọn ètò ààbò tó ń ṣiṣẹ́, àwọn ohun èlò ìgbéjáde, àti àwọn ẹ̀rọ chassis fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Jámánì. Lẹ́yìn tí ó parí ríra TRW ní ọdún 2015, ZF di ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ kárí ayé fún àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Aisin Precision Machinery Group ti Japan wa ni ipo 324th laarin awọn ile-iṣẹ Fortune Global 500 ti ọdun 2017. A royin pe Aisin Group ti ṣawari ọna kan lati ṣe agbekalẹ awọn eto hybrid ina fun gbigbe laifọwọyi ni idiyele ti o kere julọ, ati pe o ṣe apẹrẹ eto hybrid motor kan lati ba ipo ti converter iyipo mu ninu apejọ gearbox.
Hyundai Mobis ni o n pese awọn eroja fun awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ Hyundai Kia. Lọwọlọwọ, gbogbo awọn gbigbe Hyundai 6AT jẹ iṣẹ Mobis, lakoko ti ẹrọ 1.6T baamu pẹlu gbigbe clutch meji, lati Mobis paapaa. Ile-iṣẹ rẹ wa ni Yancheng, Jiangsu.
Ẹgbẹ Lear Lear jẹ́ olùpèsè àwọn ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn ẹ̀rọ iná mànàmáná kárí ayé. Ní ti àwọn ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Lear ti ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ọjà tuntun 145, nínú èyí tí 70% wọn jẹ́ lílo nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná gíga, àwọn ọkọ̀ SUV, àti àwọn ọkọ̀ akẹ́rù. Ní ti àwọn ẹ̀rọ itanna, Lear ti ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ọjà tuntun 160, títí kan module ẹnu ọ̀nà ìsopọ̀mọ́ra tó ti pẹ́ jùlọ ní ilé iṣẹ́ náà.
Valeo Group fojusi lori ṣiṣe apẹrẹ, iṣelọpọ, ati tita awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ero sensọ ti o gbooro julọ ni ọja. O ṣe ifowosowopo pẹlu Siemens lati ṣe agbekalẹ iṣẹ akanṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun kan, o si fowo si adehun lati yanju ni Changshu ni ọdun 2017. Awọn ọja naa ni a pese ni pataki si awọn olupese ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki ni ile. Valeo ti ṣabẹwo si ipilẹ iṣelọpọ ti Xinbaoda Electric o si ni ifẹ nla si jara ẹrọ fifa oofa ti ara ẹni wa fun awọn eto itutu batiri ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.
Faurecia Faurecia jẹ́ ilé-iṣẹ́ àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti ilẹ̀ Faransé tí ó ń ṣe àwọn ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ètò ìmọ̀-ẹ̀rọ ìṣàkóso ìtújáde, inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti òde, ó sì jẹ́ olórí àgbáyé. Ní àfikún, Faurecia (China) tún ti fọwọ́ sí àdéhùn ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú Wuling Industry láti dá ilé-iṣẹ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ sílẹ̀. Ní Yúróòpù, Faurecia ti dá iṣẹ́ ìjókòó sílẹ̀ pẹ̀lú Volkswagen Group. Faurecia àti Xinbaoda Electric ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀ jíjinlẹ̀ láti ṣe àwárí àwọn agbára ìdàgbàsókè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ilé-iṣẹ́ wa, pàápàá jùlọ nínú àwọn ẹ̀rọ ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Adient, ọ̀kan lára àwọn olùtajà ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jùlọ ní àgbáyé, ti ya ara wọn sọ́tọ̀ kúrò lọ́dọ̀ Johnson Controls láti ọjọ́ kọkànlélọ́gbọ̀n oṣù kẹwàá ọdún 2016. Lẹ́yìn òmìnira, èrè iṣẹ́ fún ìdá mẹ́rin àkọ́kọ́ pọ̀ sí i ní 12% sí $234 mílíọ̀nù. Andaotuo àti Xinbaoda Motors ń bá ara wọn sọ̀rọ̀ dáadáa, wọ́n sì ń kíyèsí àwọn ẹ̀rọ ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Xinbaoda.
Toyota Textile TBCH Toyota Textile Group ti fi owo ranse ati da ile-ise 19 sile, ti won n se iwadi ati idagbasoke, isejade awon ijoko oko, awon fireemu ijoko, ati awon eroja inu ile miiran, awon asẹ, ati awon eroja ti o wa ni ayika ero, ti won n pese awon eroja ti o ni ibatan si ero oko fun Toyota ati General Motors ati awon olupilese ero pataki miiran. Toyota Textile n se ifarakanra ti o dara pelu Xinbaoda Motors o si n se akiyesi si awon ero ijoko oko Xinbaoda.
JTEKT JTEKT da Guangyang Seiko ati Toyota Industrial Machinery pọ̀ ní ọdún 2006 láti ṣẹ̀dá “JTEKT” tuntun kan, èyí tí ó ń ṣe àti ta àwọn ohun èlò ìdarí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ JTEKT àti àwọn ẹ̀yà ìwakọ̀, àwọn bearings àmì ìtajà Koyo fún onírúurú ilé iṣẹ́, àti àwọn irinṣẹ́ ẹ̀rọ TOYODA. Tẹ̀lé iṣẹ́ Xinbaoda's automotive motor AMT power motor.
Schaeffler ní àwọn ilé iṣẹ́ pàtàkì mẹ́ta: INA, LuK, àti FAG, ó sì jẹ́ olùpèsè pàtàkì kárí ayé fún àwọn iṣẹ́ ìyípo àti ìyípo, ìmọ̀ ẹ̀rọ ìwakọ̀ líníà àti tààrà. Ó tún jẹ́ olùpèsè ọjà àti ètò tí ó péye ní ẹ̀rọ, àpótí ìjókòó, àti àwọn ohun èlò ẹ̀rọ tí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń lò. Tẹ̀lé iṣẹ́ Xinbaoda fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ AMT power motor.
Àwọn ọjà pàtàkì Autoliv ní àwọn ètò ààbò ẹ̀rọ itanna ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ètò ìgbànú ìjókòó, àwọn ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna, àti àwọn ètò ìdarí kẹ̀kẹ́. Lọ́wọ́lọ́wọ́, ó jẹ́ ilé iṣẹ́ tó tóbi jùlọ ní àgbáyé fún ‘àwọn ètò ààbò àwọn olùgbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́’. Autoliv (China) ní ìbáṣepọ̀ tó dára pẹ̀lú Xinbaoda Motors, ó sì ń kíyèsí àwọn ẹ̀rọ ìjókòó iná mànàmáná ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Xinbaoda.
Denadner jẹ́ olùpèsè àwọn ẹ̀rọ powertrain kárí ayé bíi axles, transmission shafts, off road transmissions, seals, àti hot management products àti services ní Amẹ́ríkà. Ẹ kíyèsí iṣẹ́ Lihui's motor power motor AMT.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-25-2023