Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ agbaye

Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ agbaye
Bosch BOSCH jẹ olutaja olokiki julọ ni agbaye ti awọn paati adaṣe. Awọn ọja akọkọ wa pẹlu awọn batiri, awọn asẹ, awọn pilogi sipaki, awọn ọja fifọ, awọn sensosi, petirolu ati awọn eto Diesel, awọn ibẹrẹ, ati awọn olupilẹṣẹ.
DENSO, olutaja paati ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Ilu Japan ati oniranlọwọ ti Toyota Group, ni akọkọ ṣe agbejade ohun elo amuletutu, awọn ọja iṣakoso itanna, awọn imooru, awọn pilogi, awọn ohun elo apapo, awọn asẹ, awọn roboti ile-iṣẹ, awọn ọja ibaraẹnisọrọ, ati ohun elo imuṣiṣẹ alaye.
Magna Magna jẹ olutaja paati adaṣe oniruuru julọ ni agbaye. Awọn ọja jẹ oriṣiriṣi pupọ, ti o wa lati inu ati awọn ọṣọ ita si agbara agbara, lati awọn eroja ẹrọ si awọn eroja ohun elo si awọn eroja itanna, ati bẹbẹ lọ.
Continental Germany ni ọpọlọpọ awọn ọja, pẹlu awọn calipers bireeki, awọn ẹrọ itanna ailewu, ninu awọn ọna ibaraẹnisọrọ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn eto ipese epo, eyiti o ni iwọn tita ọja agbaye ti o ga julọ; Awọn eto idaduro itanna ati awọn olupokiki bireeki ni ipo keji ni awọn tita agbaye.
Ẹgbẹ ZF ZF (ZF) tun jẹ olokiki olokiki olupese awọn ẹya ara ẹrọ ni Germany. Iwọn iṣowo akọkọ rẹ pẹlu awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ, awọn gbigbe, ati awọn paati chassis fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani. Lẹhin ipari imudani ti TRW ni ọdun 2015, ZF di omiran awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe agbaye.
Aisin Precision Machinery Group ti Japan ni ipo 324th laarin awọn ile-iṣẹ 2017 Fortune Global 500. O royin pe Aisin Group ti ṣe awari ọna kan ti idagbasoke awọn eto arabara ina mọnamọna fun awọn gbigbe laifọwọyi ni idiyele ti o kere julọ, ati ṣe apẹrẹ eto arabara mọto kan ṣoṣo lati ṣe deede si ipo ti oluyipada iyipo ni apejọ gearbox.
Hyundai Mobis ni akọkọ pese awọn paati fun awọn ọja adaṣe Hyundai Kia. Lọwọlọwọ, awọn gbigbe Hyundai's 6AT jẹ gbogbo awọn iṣẹ ti Mobis, lakoko ti ẹrọ 1.6T ti baamu pẹlu gbigbe idimu meji, tun lati Mobis. Ile-iṣẹ rẹ wa ni Yancheng, Jiangsu.
Ẹgbẹ Lear Lear jẹ akọkọ olupese agbaye ti awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn eto itanna. Ni awọn ofin ti awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ, Lear ti ṣe ifilọlẹ awọn ọja tuntun 145, eyiti 70% ti wa ni lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ adakoja agbara giga, SUVs, ati awọn oko nla agbẹru. Ni awọn ofin ti awọn ọna ẹrọ itanna, Lear ti ṣe ifilọlẹ awọn ọja tuntun 160, pẹlu module ẹnu-ọna Nẹtiwọọki ti ilọsiwaju julọ ti ile-iṣẹ naa.

Ẹgbẹ Valeo dojukọ lori ṣiṣe apẹrẹ, iṣelọpọ, ati tita awọn paati adaṣe, pẹlu portfolio sensọ okeerẹ julọ ni ọja naa. Ifọwọsowọpọ pẹlu Siemens lati ṣe agbekalẹ iṣẹ akanṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, ati fowo si iwe adehun lati yanju ni Changshu ni ọdun 2017. Awọn ọja naa ni a pese ni akọkọ si awọn aṣelọpọ agbalejo ọkọ ayọkẹlẹ inu ile. Valeo ti ṣabẹwo si ipilẹ iṣelọpọ ti Xinbaoda Electric ati pe o ni iwulo to lagbara si jara fifa fifa fifa ara ẹni ti ara ẹni fun awọn eto itutu agba batiri ti nše ọkọ agbara tuntun.
Faurecia Faurecia jẹ ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe Faranse kan ti o ṣe agbejade awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọna ṣiṣe iṣakoso itujade, inu ọkọ ayọkẹlẹ ati ita, ati pe o jẹ oludari agbaye. Ni afikun, Faurecia (China) tun ti fowo si adehun iṣowo apapọ pẹlu Ile-iṣẹ Wuling lati fi idi ile-iṣẹ iṣọpọ kan mulẹ. Ni Yuroopu, Faurecia tun ti ṣeto iṣẹ akanṣe ijoko pẹlu Ẹgbẹ Volkswagen. Faurecia ati Xinbaoda Electric ni ifowosowopo jinlẹ lati ṣawari awọn agbara idagbasoke ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ wa, ni pataki ni jara ọkọ ayọkẹlẹ ijoko ọkọ ayọkẹlẹ.
Adient, ọkan ninu awọn olupese ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye, ti ya sọtọ ni ifowosi lati Awọn iṣakoso Johnson lati Oṣu Kẹwa 31, 2016. Lẹhin ominira, èrè iṣẹ fun mẹẹdogun akọkọ pọ si nipasẹ 12% si $ 234 million. Andaotuo ati Xinbaoda Motors ṣetọju olubasọrọ ipele giga ti o dara ati ki o san ifojusi si jara mọto ijoko ọkọ ayọkẹlẹ Xinbaoda.
Toyota Textile TBCH Toyota Textile Group ti ṣe idoko-owo ati ti iṣeto awọn ile-iṣẹ 19, nipataki ṣiṣẹ ninu iwadii ati idagbasoke, iṣelọpọ ti awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ, awọn fireemu ijoko, ati awọn paati inu miiran, awọn asẹ, ati awọn paati agbeegbe ẹrọ, pese awọn paati ti o ni ibatan adaṣe fun Toyota ati General Motors. ati awọn miiran akọkọ engine olupese. Toyota Textile ṣe itọju olubasọrọ ipele giga to dara pẹlu Xinbaoda Motors ati pe o san akiyesi pẹkipẹki si jara mọto ijoko ọkọ ayọkẹlẹ Xinbaoda.
JTEKT JTEKT dapọ Guangyang Seiko ati Toyota Industrial Machinery ni ọdun 2006 lati ṣẹda “JTEKT” tuntun kan, eyiti o ṣe agbejade ati ta JTEKT brand ọkọ ayọkẹlẹ idari jia ati awọn ẹya awakọ, awọn ami iyasọtọ Koyo fun awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ, ati awọn irinṣẹ ẹrọ ami iyasọtọ TOYODA. Tẹle iṣẹ akanṣe mọto agbara AMT ti Xinbaoda.
Schaeffler ni awọn ami iyasọtọ pataki mẹta: INA, LuK, ati FAG, ati pe o jẹ olupese agbaye ti o jẹ asiwaju ti yiyi ati awọn solusan gbigbe sisun, laini ati imọ-ẹrọ awakọ taara. O tun jẹ olutaja olokiki daradara ti awọn ọja ati awọn ọna ṣiṣe ti o ga julọ ninu ẹrọ ile-iṣẹ adaṣe, apoti jia, ati awọn ohun elo chassis. Tẹle iṣẹ akanṣe mọto agbara AMT ti Xinbaoda.
Awọn ọja akọkọ ti Autoliv pẹlu awọn eto aabo eletiriki ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọna igbanu ijoko, awọn ẹya iṣakoso itanna, ati awọn ọna ṣiṣe kẹkẹ. Lọwọlọwọ, o jẹ olupese ti o tobi julọ ni agbaye ti 'awọn ọna ṣiṣe aabo awọn olugbe ọkọ ayọkẹlẹ'. Autoliv (China) n ṣetọju olubasọrọ ipele giga ti o dara pẹlu Xinbaoda Motors ati ki o san akiyesi pẹkipẹki si jara mọto ijoko ina mọnamọna Xinbaoda.
Denadner jẹ olutaja agbaye ti awọn paati agbara agbara gẹgẹbi awọn axles, awọn ọpa gbigbe, pipa awọn gbigbe opopona, edidi, ati awọn ọja ati iṣẹ iṣakoso gbona ni Amẹrika. San ifojusi si iṣẹ akanṣe AMT adaṣe adaṣe Lihui.