BLDC-3645 36mm monomono Iṣiṣẹ giga ati ariwo kekere Coreless Brushless DC Motors
Ọja Ifihan
BLDC-3645 Coreless Brushless DC Motor jẹ iwuwo fẹẹrẹ ati iwapọ mọto ti o funni ni ipin agbara-si-iwuwo giga. Apẹrẹ ti ko ni ipilẹ rẹ dinku inertia rotor, ti o nmu isare iyara ati idinku. Ẹya yii, pẹlu iwọn kekere rẹ, jẹ ki o jẹ yiyan pipe fun awọn ohun elo nibiti iwuwo ati aaye jẹ awọn ifosiwewe to ṣe pataki. Aisi mojuto irin tun dinku eewu ti saturation mojuto, eyiti o le ja si idinku iṣẹ mọto ati igbesi aye kuru. Pelu iwuwo ina rẹ, BLDC-3645 Motor n pese iṣẹ igbẹkẹle ati lilo daradara lori akoko ti o gbooro sii.
Ohun elo
Moto coreless Sinbad ni ọpọlọpọ ohun elo bii awọn roboti, awọn drones, awọn ohun elo iṣoogun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, alaye ati awọn ibaraẹnisọrọ, awọn irinṣẹ agbara, ohun elo ẹwa, awọn ohun elo pipe ati ile-iṣẹ ologun.
Anfani
1. Iwọn ina: BLDC-3645 Coreless Brushless DC Motor ni iwuwo ina pupọ, ṣiṣe ni yiyan ti o dara julọ fun awọn ohun elo nibiti iwuwo jẹ ibakcdun akọkọ.
2. Agbara giga si ipin iwuwo: Pelu iwuwo ina rẹ, BLDC-3645 Coreless Brushless DC Motor ni agbara giga si ipin iwuwo, eyiti o tumọ si pe o le fi agbara pupọ ranṣẹ si iwọn ati iwuwo rẹ.
3. Dinku inertia: Aini ti irin mojuto ninu motor dinku inertia ti rotor, ti o mu ki o rọrun lati yara ati ki o decelerate ni kiakia.
4. Iwapọ Iwọn: XBD-3645 Coreless Brushless DC Motor ti ṣe apẹrẹ lati jẹ kekere ati iwapọ, ti o jẹ ki o rọrun lati wọ inu awọn aaye ti o nipọn ati awọn ẹrọ kekere.
5. Gigun igbesi aye: Apẹrẹ coreless tun dinku eewu ti saturation mojuto ati fa igbesi aye motor pọ si, laibikita ikole iwuwo fẹẹrẹ rẹ.
Paramita
| Motor awoṣe 3645 | ||||
| Ni ipin | ||||
| foliteji ipin | V | 12 | 24 | 36 |
| Iyara orukọ | rpm | 8640 | Ọdun 1824 | 9640 |
| lọwọlọwọ ipin | A | 4.4 | 0.7 | 2.8 |
| iyipo ipin | mNm | 43.7 | 61.0 | 76.2 |
| Free fifuye | ||||
| Ko si-fifuye iyara | rpm | 10800 | 2280 | Ọdun 12050 |
| Ko si fifuye lọwọlọwọ | mA | 215.0 | 85.0 | 126.0 |
| Ni o pọju ṣiṣe | ||||
| Iṣiṣe ti o pọju | % | 80.8 | 70.1 | 81.7 |
| Iyara | rpm | 10098 | 2132 | Ọdun 11267 |
| Lọwọlọwọ | A | 1.6 | 0.3 | 1.0 |
| Torque | mNm | 14.2 | 19.8 | 24.8 |
| Ni max o wu agbara | ||||
| Agbara ti o pọju | W | 61.7 | 18.2 | 120.1 |
| Iyara | rpm | 5400 | 1140 | 6025 |
| Lọwọlọwọ | A | 10.6 | 1.6 | 6.9 |
| Torque | mNm | 109.1 | 152.4 | 190.4 |
| Ni iduro | ||||
| Duro lọwọlọwọ | A | 21.0 | 3.2 | 13.6 |
| Iduro iyipo | mNm | 218.3 | 304.8 | 380.8 |
| Motor ibakan | ||||
| Idaabobo ebute | Ω | 0.57 | 7.50 | 2.65 |
| Inductance ebute | mH | 0.22 | 0.35 | 0.26 |
| Torque ibakan | mNm/A | 10.50 | 97.85 | 28.26 |
| Iyara ibakan | rpm/V | 900.0 | 95.0 | 334.7 |
| Iyara / Torque ibakan | rpm/mNm | 49.5 | 7.5 | 31.6 |
| Darí akoko ibakan | ms | 13.5 | 2.0 | 8.6 |
| Rotor inertia | g ·cm² | 26.0 | 26.0 | 26.0 |
| Nọmba awọn orisii ọpá 1 | ||||
| Nọmba ti ipele 3 | ||||
| Iwuwo ti motor | g | 215 | ||
| Aṣoju ariwo ipele | dB | ≤50 | ||
Awọn apẹẹrẹ
Awọn ẹya ara ẹrọ
FAQ
A: Bẹẹni. A jẹ olupese ti o ṣe amọja ni Coreless DC Motor lati ọdun 2011.
A: A ni ẹgbẹ QC ni ibamu pẹlu TQM, igbesẹ kọọkan wa ni ibamu si awọn iṣedede.
A: Ni deede, MOQ = 100pcs. Ṣugbọn ipele kekere 3-5 nkan ti gba.
A: Ayẹwo wa fun ọ. jọwọ kan si wa fun awọn alaye. Ni kete ti a ba gba ọ ni idiyele ayẹwo, jọwọ lero irọrun, yoo jẹ agbapada nigbati o ba paṣẹ aṣẹ pupọ.
A: firanṣẹ ibeere wa → gba asọye wa → awọn alaye idunadura → jẹrisi ayẹwo → ami adehun / idogo → iṣelọpọ ibi-iṣelọpọ → ẹru ṣetan → iwọntunwọnsi / ifijiṣẹ → ifowosowopo siwaju.
A: Akoko ifijiṣẹ da lori iye ti o paṣẹ. Nigbagbogbo o gba awọn ọjọ kalẹnda 30 ~ 45.
A: A gba T / T ni ilosiwaju. Paapaa a ni akọọlẹ banki oriṣiriṣi fun gbigba owo, bii awọn dola AMẸRIKA tabi RMB ati bẹbẹ lọ.
A: A gba owo sisan nipasẹ T / T, PayPal, awọn ọna isanwo miiran tun le gba, Jọwọ kan si wa ṣaaju ki o to sanwo nipasẹ awọn ọna isanwo miiran. Paapaa idogo 30-50% wa, owo iwọntunwọnsi yẹ ki o san ṣaaju gbigbe.
Ni agbaye ti o yara ti ode oni, o fẹrẹ jẹ ohun gbogbo lati gbigbe si iṣelọpọ gbarale awọn ọna ṣiṣe ẹrọ ti n dari mọto. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ apakan pataki ti igbesi aye ojoojumọ wa pe wọn wa ni ibi gbogbo ti a ma gbagbe lati ṣe awọn iṣọra to dara nigba lilo wọn. Bibẹẹkọ, nigba ti a ba foju kọjusi awọn iṣọra lilo mọto ipilẹ julọ, o ṣeeṣe nigbagbogbo ti ipalara, ibajẹ ohun-ini, tabi buru. Ninu nkan yii, a yoo jiroro diẹ ninu awọn imọran lilo ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe pataki julọ ti gbogbo eniyan yẹ ki o tẹle.
Ni akọkọ, o ṣe pataki lati mọ iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o nlo. Awọn oriṣiriṣi awọn mọto ni awọn pato pato ati awọn ilana olupese gbọdọ wa ni atẹle lati yago fun eyikeyi ijamba. Awọn mọto ina le ṣiṣẹ lori ina, petirolu tabi Diesel, ọkọọkan pẹlu awọn ibeere oriṣiriṣi ati awọn eewu ti o somọ. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ ina mọnamọna nilo akiyesi pataki lati yago fun mọnamọna ina mọnamọna, lakoko ti awọn ẹrọ ijona inu n ṣafihan eewu ti ina ati bugbamu.
Ọkan ninu awọn iṣọra lilo mọto ti o ṣe pataki julọ ni lati rii daju pe mọto naa ni aabo to ni aabo ni aaye. Awọn ẹrọ ina mọnamọna jẹ awọn ẹrọ ẹrọ ti o lagbara ti o gbọn ati ṣe ina agbara nla nigbati o ba ṣiṣẹ. Fifi sori ẹrọ ti ko tọ tabi awọn ohun elo alaimuṣinṣin le fa ki mọto naa gbọn laiṣe iṣakoso, nfa ibajẹ ohun-ini, ikuna ohun elo, ati paapaa ipalara ti ara ẹni. Nigbagbogbo rii daju wipe motor wa ni ìdúróṣinṣin ni ibi ati ki o ṣayẹwo fun eyikeyi alaimuṣinṣin skru, boluti tabi awọn ibamu ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn motor.
Iṣọra lilo mọto pataki miiran ni lati jẹ ki mọto ati agbegbe rẹ di mimọ ati laisi idoti. Motors ooru soke, ati awọn ikojọpọ ti eruku ati idoti le ja si overheating ati motor ikuna. Pẹlupẹlu, fifi agbegbe ti o wa ni ayika mọto mọto ati kuro ninu awọn idena le ṣe idiwọ olubasọrọ lairotẹlẹ pẹlu awọn ẹya gbigbe ti o le fa ipalara nla. Nigbagbogbo nu mọto ati agbegbe agbegbe nigbagbogbo ati rii daju pe o ti ni afẹfẹ daradara fun gbigbe afẹfẹ to dara.
Itọju deede jẹ akiyesi lilo mọto pataki miiran ti ko yẹ ki o fojufoda. Awọn ẹrọ ina mọnamọna jẹ awọn ẹrọ ẹrọ ti o nilo itọju deede lati tọju wọn ni ilana ṣiṣe to dara. Ikuna lati ṣetọju mọto le fa ki o ṣiṣẹ aiṣedeede tabi paapaa ja si ipo ti o lewu. Awọn iṣẹ ṣiṣe itọju deede pẹlu mimọ, lubricating ati ṣayẹwo awọn ẹya inu ti mọto naa. Nigbagbogbo kan si alagbawo awọn ilana olupese fun niyanju itọju eto ati ilana.
Ọkan ninu awọn iṣọra lilo mọto pataki julọ ni lati rii daju pe a lo mọto naa fun idi ipinnu rẹ nikan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe kan pato ati kii ṣe gbogbo agbaye. Lilo mọto fun awọn iṣẹ ṣiṣe eyiti ko ṣe apẹrẹ le ja si ikuna ohun elo, ibajẹ ohun-ini, tabi paapaa ipalara ti ara ẹni. Nigbagbogbo rii daju pe o nlo mọto to pe fun iṣẹ naa ati lilo daradara ni ibamu si awọn ilana olupese.
Ni ipari, nigbagbogbo wọ ohun elo aabo ti ara ẹni to dara (PPE) nigbati o ba n ṣiṣẹ pẹlu awọn mọto ina. O da lori iru mọto ti o nlo, awọn ohun elo aabo ti ara ẹni le pẹlu awọn goggles, awọn afikọti, awọn ibọwọ, ati ẹrọ atẹgun. PPE n pese idabobo afikun si awọn ipalara ti o jọmọ ijamba gẹgẹbi asesejade tabi awọn patikulu ti n fo, ifasimu ti eruku tabi eefin, ati ailagbara igbọran.
Ni ipari, atẹle awọn iṣọra lilo mọto ṣe pataki lati yago fun awọn ijamba, awọn ipalara, ati ibajẹ ohun-ini. Awọn mọto ina jẹ awọn ẹrọ ti o lagbara ti o nilo itọju lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ lailewu ati daradara. Nigbagbogbo kan si awọn ilana olupese fun lilo to dara, itọju ati awọn iṣọra nigba lilo mọto kan. Nipa titẹle awọn itọsona wọnyi, o le rii daju pe mọto rẹ nṣiṣẹ lailewu ati pese iṣẹ ti o gbẹkẹle fun awọn ọdun to nbọ.
